bookweb

https://www.drom.ru/catalog/hyundai/i40/specs/clearance/
i40 147mm просвет
У соляриса 160

самые надёжные двигатели
их уже не производят ((

тойотовский двигатель 4A-FE.Двигатель 4A-FE производился с 1987-го по 1998-й год. Рабочий объем цилиндров составляет 1587 куб. см. а Мощность двигателя составляет 113 л.с.
Toyota Carina E, Toyota Avensis, Toyota Celica, Toyota Corolla, Spacio, и Toyota Corona до 2002 года.
2AR-FE и он может предоставить фору в своей надежности кому угодно. Устанавливались эти двигатели на Toyota RAV4 а так же на тойота камри (Toyota Camry)
тойотовских дизелей 1KZ в том числе двигатель 1KZ-TE это один из самых удачных дизельных двигателей, который был запущен в серию в 1993 году.
дизельный агрегат от фольксвагена 1,9 TDI. На сегодняшний день все двухлитровые дизельные двигатели Volkswagen делаются на его базе, а это говорит о многом. Впервые он был использован в Audi 80 B4 в 1991 году.

Ларгус фургон - это жесть) от 515к
http://www.avtogermes.ru/sale/lada/largus_fur/
фактические габаритные размеры грузового отсека: длина – 1,87 м; ширина проема - 1,08 м; в районе колесных арок – 0,98;
ширина за колесными арками составляет 1,34 м; высота – 0,92 м.
Длина достаточная для размещения кровати на мой рост.

Ларгус универсал лишь немного дороже (от 545к), но с окошками и без перегородки:
http://www.avtogermes.ru/sale/lada/largus_uni/

Есть ещё высокий фургон, но тот не отличается массовостью, поэтому очень дорогой - 900к
http://www.avtogermes.ru/sale/lada/largus_cargo/

И пока не понятно, поставили ли норм коробку передач? Чтоб 120 км/ч на 2000 оборотов.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/ ... argus-otzyvy-i-sravneniya.html
max 113 kmh - 3000

Honda Fit 4х4 - полноприводный спарк, или ока))

Папе надо ЛУАЗ купить. За 40 000 )
https://auto.ru/cars/used/sale/luaz/967/1075080389-dc75/
Пусть заморачивается с ним)
все луазы https://auto.ru/cars/luaz/967/used/
Он ещё и амфибия

Калина универсал 16 клапанов мощность 98 лошадей.
https://avtomarket.ru/opinions/VAZ/Kalina/22891/
Именно про мотор 98лс http://wikimotors.ru/vaz-21126-16/

Понятно после автомата на палке будет непривычно.
И обгонять на трассе перестану - лошадей меньше, масса больше, подвеска хуже.
Зато в её влезет всё что угодно. И можно турбину поставить)
Тут даже автомат 4х ступенчатый, классический
https://www.lada.ru/cars/kalina/universal/1.6_16_akpp/comfort/21942-51-21B/card.html
или обычную механическую пятиступку
https://www.lada.ru/cars/kalina/universal/1.6_16_ ... comfort/21947-51-23E/card.html
вообще сравнение вазовских двигателей
https://www.drive2.ru/l/1214684/

Спойлер

Синяя линия — Ваз -21114/11183. (1,6 л, 82 л.с. при 5200 об./мин.; 125 Н·м, при 3000 об/мин).
Этот двигатель знаком владельцам Самары-2 (с 2007 года до недавнего времени) и калины

Фиолетовая линия — Ваз -11183-50. (1,6:л, 82 л.с. при 5100 об/мин, 132 Н .м, при 3800 об/мин.) Модернизированный калиновский двигатель. Устанавливается на гранте стандарт и с недавнего времени на калине/самаре-2. Модернизированный узел получил более длинные каналы, что позволило поднять крутящий момент, приблизившись к показателям шестнадцатиклапанника. Мощность осталась прежней, но этот двиг преобразился благодаря возросшей тяге!

Зеленая линия — Ваз -21116. (1,6 л, 87 л.с. при 5100 об/мин.; 140 Н . м. при 3800 об/мин).
Двигатель, разработанный специально для Лада Гранта (начиная с комплектации "норма"). Благодаря облегченной ШПГ обладает улучшенными по сравнению с 11183-50 характеристиками.

Красная линия — Ваз-21126. (1,6 л, 98 л.с. при 5600 об/мин; 145 Н . м при 4000 об/мин). Тот самый приоровский двигатель.

И что наблюдаем? Приородвиг выстреливает только начиная с 3500 об./мин, т.е. лишь на трассе можно в полной мере ощутить его мощь. В районе 4000 он очень силен. А до 2500 сливает гранте очень сильно.
Но движок гранты нормы и впрямь удивил. Мощная тяга прямо с низов не оставляет шанса на светофоре не только приоре, но и многим иномаркам классом выше. Приора в городе не может конкурировать с грантой.

Цена 500-600к деревянных.
Ларгус дороже. Лучше ли?